標(biāo)，這個(gè)責(zé)任誰(shuí)來(lái)?yè)?dān)？」
她冷哼一聲，拉開(kāi)抽屜，取出那枚紅色的駁回章。
咚。
當(dāng)著我的面，重重蓋在申請(qǐng)單上。
「少拿大項(xiàng)目嚇唬人，公司離了誰(shuí)都照樣轉(zhuǎn)。」
她把申請(qǐng)單甩出來(lái)，飄落在地上。
「重新規(guī)劃路線，預(yù)算不得超過(guò)五百塊?！?br>我彎腰撿起那張紙。
紙面上駁回的印章紅得刺眼。
旁邊還多了行手寫的批注：建議乘坐K次列車硬臥，單程218元。
硬臥。
K次綠皮車。
二十六個(gè)小時(shí)。
我看著這行字，笑了一聲。
「趙主管，這章蓋得挺順手?！?br>「你說(shuō)什么？」
我把那張紙仔細(xì)折好，放進(jìn)西裝內(nèi)袋。
「沒(méi)什么，辛苦了?！?br>我轉(zhuǎn)身往外走，腳步很穩(wěn)。
走廊盡頭，我掏出手機(jī)，撥通董事長(zhǎng)的私人號(hào)碼。
對(duì)方正在通話中。
再撥，還是通話中。
我看了眼時(shí)間，九點(diǎn)十分。
按照原計(jì)劃，這會(huì)兒我應(yīng)該在去機(jī)場(chǎng)的路上。
現(xiàn)在，距離必須出發(fā)的時(shí)間只剩二十分鐘。
我站在窗邊，看著外面灰蒙蒙的天。
**最晚一班是十點(diǎn)發(fā)車，到達(dá)S市后轉(zhuǎn)城郊線，算上所有中轉(zhuǎn)時(shí)間，到招標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)正好卡在截標(biāo)前半小時(shí)。
這是最后的容錯(cuò)窗口。
一個(gè)意外，就會(huì)滿盤皆輸。
我從口袋里摸出那張被駁回的申請(qǐng)單，又看了一眼。
趙春梅的印章，端端正正，清清楚楚。
我把手機(jī)調(diào)成錄音模式，放進(jìn)襯衫口袋，麥克風(fēng)朝外。
然后我走向電梯，按下負(fù)一樓的鍵。
**站。
賭一把。
2
**站人山人海。
我拖著行李箱擠過(guò)閘機(jī)口，后背已經(jīng)被冷汗浸透。
九點(diǎn)四十五，距離發(fā)車還有十五分鐘。
候車大廳的廣播循環(huán)播放著各次列車的檢票信息，聲音機(jī)械而冰冷。
我找到檢票口，排隊(duì)的人龍已經(jīng)排到了電梯口。
這趟車是途經(jīng)S市的最快**，全程六小時(shí)十二分鐘，抵達(dá)時(shí)間是下午三點(diǎn)四十五。
從S市**站打車到客戶公司，不堵車的話四十分鐘。
四點(diǎn)半之前能到。
我一邊跟著隊(duì)伍往前挪，一邊掏出手機(jī)查路況。
S市那邊顯示全線綠色，暢通。
胸口那塊石頭稍稍松動(dòng)了一些。
也許能趕上。
上了車，我找到靠窗的位置坐下，把裝標(biāo)書的防