往他身上落，那些眼光里什么樣的成分都有，驚訝、好奇、同情、不屑。他聽見人群里有人在低聲議論，是不是那個廢了腿的陳渡舟？他怎么還敢來？這人是來送死的吧。
他沒有理會這些聲音，徑直走向平臺邊緣，俯瞰著山下漆黑的山路。這條路他跑過太多遍，幾乎能閉著眼睛畫出每一個彎道的線位。山下的城鎮(zhèn)在薄薄的夜霧里亮著稀疏的燈火，像一片被遺落在谷底的碎星。
人群忽然往兩邊分開，讓出一條道來。鐘劭走了過來。
鐘劭比陳渡舟小兩歲，穿著件黑色的機車夾克，頭發(fā)往后梳，露出一張棱角分明的臉。這張臉和四年前死掉的鐘家老大鐘勉，有六七分相似。他走到陳渡舟面前停下來，雙手插在口袋里，下巴微微揚起。
“你還真敢來?！?br>“你哥的事，我說過很多遍了?！标惗芍鄣穆曇艉芷届o，“那天是他自己非要開那輛車，我說減震器有隱患，他不信?！?br>“我不想聽這些?！辩娵看驍嗨?，眼睛里全是血絲，說話時脖子上那道青筋一突一突地跳，“我哥是坐著你的車出去的，回來的時候只剩一個盒子。你活著，他死了。就這么簡單。今晚你贏了，這件事就翻篇。你輸了，以后每個月的今天，我都會來找你?！?br>人群里有人吹了一聲尖銳的口哨。陳渡舟看了鐘劭好一會兒，然后從口袋里掏出一雙磨得發(fā)白的賽車手套，不緊不慢地戴上。
“車呢？”他問。
小伍從旁邊把他的高爾夫R開了過來。白色車身在氙氣大燈的照射下泛著刺眼的光。陳渡舟拉開駕駛座的門，左腿先跨進去，然后是右腿。他的動作不算利索，坐進座椅之后調(diào)整了好幾次坐姿才找到一個能讓左膝舒服一點的角度。鐘劭站在旁邊看著他，臉上的表情從憤怒變成了一種復(fù)雜的、說不清是輕蔑還是憐憫的東西。他張了張嘴，似乎想說什么，最后只是轉(zhuǎn)身走了。
十點整。一個穿著超短裙的姑娘拿著一面方格旗走到兩輛車中間，把手舉過頭頂。引擎的轟鳴聲瞬間拉升到最大，排氣噴出的熱浪扭曲了路燈的光線。陳渡舟的左腳踩在剎車踏板上，腳踝傳來的感覺有些鈍，像是隔著厚厚的海綿在感知踏板的行程。他深吸一口氣，把右腳的油門踩到轉(zhuǎn)速表紅區(qū)的邊緣——三千轉(zhuǎn)，渦輪剛好起壓。
方格旗落下。
第三章：剎車失靈
高爾夫R的輪胎在地面上尖叫了兩聲，然后彈射出去。全時四驅(qū)起步的推背感把陳渡舟整個人壓進桶椅里，他的后腦勺撞在頭枕上，眼前的路燈和人群像被一只無形的手猛地往后拽了一把，瞬間消失在兩側(cè)的黑暗中。
鐘劭的車是一臺碳纖維車身的邁凱倫570S，原廠就有將近六百匹馬力。V8雙渦輪的聲浪在峽谷里炸開，比陳渡舟腳下的這輛堆滿贊助商貼紙的高爾夫R響了好幾個量級。兩臺車一前一后殺進第一個彎道，剎車燈同時亮起，紅色的光芒在漆黑的松林間劃過兩道弧線。
陳渡舟對熟悉車輛這件事，有著極快的適應(yīng)力。出城往麒麟山來的路上，他拿小伍的車演練了一遍基礎(chǔ)操作，摸清了這臺車的脾氣。直驅(qū)方向盤助力偏重，渦輪遲滯比R34大。四驅(qū)系統(tǒng)對油門深踩的響應(yīng)不如機械式耦合器直接，但勝在入彎姿態(tài)更穩(wěn)定。加速不算暴力，但底盤很整，在他開過的前驅(qū)改四驅(qū)平臺里算是少見的扎實。他很快就把車推到了一個離極限還差一點點的速度，并且穩(wěn)定保持著這個優(yōu)勢。他不能真把車推到極限，他的左腿扛不住。
鐘劭開車的風格跟他哥不一樣。鐘勉當年是標準的**式跑法，入彎從不減速，全靠車身滑移硬切。鐘劭比他哥冷靜得多，線位精準，剎車點很晚，出彎給油極大方，渦輪銜接的瞬間車身幾乎沒有多余的擺動。陳渡舟從后視鏡里看著那對不斷逼近的月牙形LED日行燈，心里默默算了一下——這樣下去撐不過第三個計時點。
第二個彎道鐘劭貼得很近了，甚至還在直線上抽車頭試探了一次。高爾夫R四驅(qū)起步快，但中后段加速遠不如那臺碳纖維車身的八缸猛獸。兩車的距離在不斷縮小。
進入連續(xù)**彎之后，陳渡舟的