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"怎么去這么久？"她探頭看我。
"路上堵。"
違章的事我沒跟她提。
沒必要讓她操心。
進了房間鎖上門，打開電腦。
筆記本是部隊那臺，退伍時帶出來的，老歸老，夠用。
我把四十七條違章記錄一條不落地輸進表格里。
時間、地點、違章類型、罰款金額、扣分。
做完按時間排序，盯著屏幕。
搞情報分析的人有句話：數(shù)據(jù)不會說謊，但它只跟有耐心的人開口。
這四十七條違章說了很多話。
第一，時間規(guī)律。
每周固定出現(xiàn)兩到三次，集中在深夜十一點到凌晨三點。
一條通勤路線，跑了整整三個月。
第二，地點規(guī)律。
起點統(tǒng)一在城東工業(yè)區(qū)，終點統(tǒng)一在濱海港口。
中間經(jīng)過三個攝像頭——工業(yè)區(qū)路口、城南立交、港口引橋。
四十七條違章里，三十九條超速，八條闖紅燈，全部扎在這條路線上。
超速地點集中在城南立交，限速六十，他能飆到九十。
闖紅燈全在工業(yè)區(qū)路口。
第三，也是最關鍵的。
十月十七號第一條，到一月十二號最后一條，中間沒斷過一個完整的星期。
每周至少兩次。
這不是什么偷車賊圖樂子。
這是一條固定的運輸路線。
有人在深夜用我的車牌號，跑城東工業(yè)區(qū)到濱海港口的線。
跑了三個月。
我關上電腦，蹲到車底下檢查了一遍底盤。
在左后輪的輪拱內(nèi)側(cè)，手指摸到了一個東西。
巴掌大小，黑色，磁吸式***，貼在金屬面板上。
在部隊搞偵察的人出車前有個習慣——檢查車底。GPS、***、爆炸裝置，這些科目訓練過幾百遍。
這枚***是新裝的，粘合劑還沒完全硬化。
我盯著它看了五秒鐘。
沒有拆。
把它原樣按回去。
這東西留著，比拆了有用。
等它的主人覺得我每天的行蹤都在他眼皮底下的時候——那才是我真正開始動的時候。
晚上十點，趙守山的電話進來了。
"查了。"他聲音比下午沉了一檔，"A7839X這個號段，一月十五號才從車管所批出來，分配給遠航汽車城的一批新車。你是一月十五號提的車，對吧？"
"對。"
"但這個號，去年十月就出現(xiàn)在交通監(jiān)控里了