車的人還是我?！?br>溫茴的笑終于有了一絲裂痕。
很小的裂痕。
但我看見了。
總決賽前七天。
一封郵件發(fā)到了車隊(duì)所有人的工作信箱里。
發(fā)件人是總決賽組委會。
內(nèi)容是一份安全報(bào)告。
報(bào)告里提到。
亡命谷賽道的骷髏彎路段在上個(gè)月的暴雨中出現(xiàn)了路面塌方。
目前已修復(fù)。
但組委會建議所有車隊(duì)重新評估該路段的通過策略。
我看著這封郵件。
心跳加速了半拍。
路面修復(fù)意味著我之前計(jì)算的那個(gè)墜落角度可能已經(jīng)失效。
我必須重新勘測。
當(dāng)天下午我跟車隊(duì)申請單獨(dú)去賽道做實(shí)地考察。
老程批了。
但多嘴問了一句：“怎么不叫上沈劭？”
“他休息日。別打擾他。”
老程哦了一聲。
沒再說什么。
顧燃開車送我去的。
一路上她沒怎么說話。
快到骷髏彎的時(shí)候才開口：“你那個(gè)計(jì)劃，還能成嗎？”
“到了才知道?！?br>骷髏彎。
懸崖邊的護(hù)欄依然沒有裝。
組委會年年說要裝。
年年沒錢。
這段賽道之所以叫亡命谷。
就是因?yàn)闆_出去等于沒命。
我站在彎道外側(cè)。
拿著測距儀一寸一寸掃過去。
塌方修復(fù)的痕跡很明顯。
路面被重新澆筑過。
但坡度和之前略有不同。
我趴在懸崖邊往下看。
風(fēng)從崖底往上灌。
帶著巖石和泥土的腥氣。
深淵里的黑色像一口張開的井。
那塊凸出的巖臺還在。
但位置比我記憶中偏左了大約兩米。
兩米。
時(shí)速兩百公里沖出彎道的情況下。
兩米的偏差意味著我需要重新計(jì)算出彎角度和方向盤轉(zhuǎn)向量。
我蹲在懸崖邊上算了整整兩個(gè)小時(shí)。
碎石在膝蓋下硌出印子。
紙面上的鉛筆線畫了又擦。
擦了又畫。
顧燃在后面抽了大半包煙。
煙頭的火星在風(fēng)里明明滅滅。
最后我站起來。
拍掉膝蓋上的土。
“能成?！?br>“需要什么條件？”
“我需要一段足以以假亂真的墜崖錄像。”
我轉(zhuǎn)頭看向顧燃。
“不是行車記錄儀視角。是從彎道外側(cè)拍攝的遠(yuǎn)景?！?br>“我?guī)煾敢郧敖踢^我。利用骷髏彎山體突出的那一塊巖石做遮擋。在特定角度下，一輛同款賽車沖出去的樣子，看起來會和任何賽車墜崖的畫面一模一樣。我們提前用無人機(jī)在那個(gè)角度拍好?！?br>顧燃愣了一下。
隨即明白了：“然后等比賽結(jié)束，找時(shí)機(jī)把這段視頻替換到轉(zhuǎn)播大屏上？”
“對?！?br>“所有人都看到車墜崖了?！?br>“就不會有人再去追究墜崖的是不是沈劭那輛。”
我蹲下來。
指尖劃過路面新澆筑的痕跡。
“至于車?yán)锬羌阑鸱?。只是讓‘紀(jì)燃死亡’這件事有個(gè)更確鑿的物證。”
顧燃把煙頭碾滅在鞋底。
沉默了很久：“你那輛訓(xùn)練車呢？不用了？”
“當(dāng)然要用。但不是用來墜崖?！?br>我站起來。
望向遠(yuǎn)處綿延的山脊。
“它還有更重要的事?！?br>顧燃順著我的目光看過去。
沒再追問。
我轉(zhuǎn)身往回走的時(shí)候。
看見遠(yuǎn)處停著一輛黑色的車。
太遠(yuǎn)了。
看不清車牌。
但那個(gè)位置能看到整段骷髏彎。
我瞇了一下眼睛。
那輛車啟動了。
掉頭開走了。
“誰？”顧燃問。
“不知道。”
我記下了那輛車