冬天車?yán)餂]暖氣還讓人難受。
她轉(zhuǎn)身進了臥室，門重關(guān)上。
我一個人坐在飯桌前，嚼著已經(jīng)不知道什么味道的飯菜。
手機又響了。
平臺推送通知：您明日被安排為早班優(yōu)先出車，請于凌晨4:30前完成簽到。
四點半。
我看了眼時間，已經(jīng)十點二十了。
六個小時后，又是新的一天。
一模一樣的一天。
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第二章
第二天出車，運氣差到家了。
早上第一單就是個偏遠單，城東到開發(fā)區(qū)工業(yè)園。
那地方我太熟了，進去容易出來難，方圓五公里沒有回程訂單。
我猶豫了兩秒，還是接了。
不接就是拒單，拒單扣分，扣分降權(quán)，降權(quán)沒單。
這套邏輯平臺玩得死的，你根本沒得選。
到了工業(yè)園，乘客下車，我果然又空跑了二十分鐘才接到下一單。
中午在路邊買了個煎餅，十塊錢，蹲在車旁邊啃。
手機響了，是老陳打來的。
老陳也是跑網(wǎng)約車的，比我早兩年入行。
"磊子，中午在哪呢？"
"開發(fā)區(qū)那邊，剛空跑回來。"
"操，又派你去哪了？"老陳罵了一句，"我跟你說，這片區(qū)域的單子都是平臺故意派給服務(wù)分低的司機的，逼你們接。那些分高的從來不會收到。"
我沉默了。
我知道。
但知道有什么用？
"對了，"老陳壓低聲音，"你認識馬超不？就那個開白色凱美瑞的。"
"認識，怎么了？"
"他現(xiàn)在用**搶單，專搶機場和商務(wù)區(qū)的大單。好幾個兄弟的單子都被他截了。昨天王胖子的一單，都已經(jīng)彈出來了，一秒就沒了，就是被馬超的**吃了。"
我握著煎餅的手緊了緊。
上周我也遇到過，商務(wù)區(qū)一單長途，我分明看到了推送，手指剛碰到屏幕就顯示已被接單。
當(dāng)時還以為是自己手慢。
"這種人平臺不管？"
老陳哼了一聲："管？馬超據(jù)說認識平臺這邊區(qū)域經(jīng)理趙剛，上個月請人吃了頓飯，從那以后好單子全往他那邊推。你信不信？"
我信。
太**信了。
掛了電話，我繼續(xù)跑。
下午三點多，正等紅燈，后視鏡里突然出現(xiàn)一輛執(zhí)法車。
心一下子提起來了。
運管。
我證件齊全，雙證都有，但運管要查你，