1 未來短信，三天后的**預(yù)警
江城，祿口國際機(jī)場(chǎng)，地勤調(diào)度中心。
下午三點(diǎn)，正是機(jī)場(chǎng)最繁忙的時(shí)候，調(diào)度中心里電話聲、鍵盤敲擊聲此起彼伏，空氣里彌漫著咖啡和快餐的混合氣味。
蘇辰靠在工位的椅子上，揉了揉發(fā)酸的眼睛，看著電腦屏幕上密密麻麻的航班調(diào)度信息，打了個(gè)哈欠。
他今年 24 歲，畢業(yè)于民航大學(xué)，在祿口機(jī)場(chǎng)當(dāng)?shù)厍谡{(diào)度員，已經(jīng)干了兩年。
這份工作，聽起來光鮮，實(shí)際上就是個(gè)拿著死工資的螺絲釘，每天重復(fù)著枯燥的調(diào)度工作，熬不完的夜班，受不完的旅客氣，一個(gè)月到手六千多塊錢，在江城這個(gè)一線城市，除去房租和生活費(fèi)，根本攢不下什么錢。
就在半小時(shí)前，他剛被調(diào)度中心的主任張濤罵了一頓，原因是他上報(bào)的航班檢修預(yù)警，被張濤當(dāng)成了小題大做，不僅駁回了，還當(dāng)眾嘲諷他：“蘇辰，你一個(gè)小小的地勤，干好自己的活就行了，飛機(jī)能不能飛，輪得到你指手畫腳？再敢多管閑事，就給我滾蛋！”
那架航班，是三天后飛往廣城的 MU3721 航班，蘇辰在核對(duì)檢修記錄的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)這架波音 737 的引擎檢修記錄有異常，液壓系統(tǒng)的檢測(cè)數(shù)據(jù)有細(xì)微的偏差，按照規(guī)定，應(yīng)該進(jìn)行二次復(fù)核檢修。
可張濤為了不耽誤航班排班，直接把他的預(yù)警駁回了，還把他罵了一頓。
蘇辰捏了捏眉心，心里滿是無力。
他沒權(quán)沒勢(shì)，只是個(gè)最底層的地勤，就算發(fā)現(xiàn)了問題，也沒人聽他的。
他拿出手機(jī)，想刷會(huì)兒短視頻放松一下，可剛解鎖屏幕，手機(jī)突然震動(dòng)了一下，收到了一條陌生號(hào)碼發(fā)來的短信。
短信的發(fā)送時(shí)間，顯示的是 2027 年 6 月 18 日下午 3 點(diǎn) 17 分，也就是三天后的下午。
蘇辰愣了一下，以為是手機(jī)出 *ug 了，點(diǎn)開了短信。
短信的內(nèi)容，很短，卻讓他渾身的汗毛，瞬間豎了起來：
救命！我是 MU3721 航班的乘務(wù)長李娜！航班在飛往廣城的途中，左側(cè)引擎突然熄火，液壓系統(tǒng)完全失效，飛機(jī)在江城上空失控墜毀了！全機(jī) 128 人，無一生還！
事故原因是引擎固